Monday 17 April 2017

Linchpin Of Atlantic Trading System

Geschichte Hilfe. Pls 10PTS Nach den Historikern war die zentrale Verknüpfung oder der Quinchin des Atlantischen Handelssystems: Ein Zucker B Tabak C Europäische Fertigwaren D Der Verkehr in Sklaven Frage 7 Nach dem Norton Lehrbuch, dem am besten erfolgreichen und am längsten anhaltenden Inder. Mehr zeigen Nach den Historikern ist die zentrale Verknüpfung oder das Quotenpaket des atlantischen Handelssystems: C europäische Fertigwaren D Der Verkehr in Sklaven Nach dem Norton-Lehrbuch war die am besten erfolgreiche und am längsten anhaltende indische Widerstandsbewegung im kolonialen Nordamerika: A König Philip039s Krieg B Der Pequotkrieg C Der Pueblo Revolte D Bacon039s Rebellion Es gab kein Problem der Quote in den Kolonien vor dem Unabhängigkeitskrieg. True False Question 9 Die quotRegulatorsquot der Carolinas waren: Berater der Kolonialgouverneure. B Die offiziellen Steuersammler. C Eine Fraktion im britischen Parlament, die glaubte, die Kolonisten hätten zu viel Freiheit. D Backcountry-Bauern rebellieren gegen Kolonialregierungen, oft über Steuern. Sklavenkäufer in den verschiedenen Kolonien zogen es oft vor, Sklaven von bestimmten afrikanischen ethnischen Gruppen oder geographischen Lage zu kaufen. Wahr falsch. Beste Antwort: Nach den Historikern war die zentrale Verknüpfung oder das Quotenpaket des Atlantischen Handelssystems: Ein Zucker B Tabak C Europäische Fertigwaren D Der Verkehr in Sklaven C, weil Großbritannien und andere Länder viele Güter hatten und nur Geld wollten. Frage 7 Nach dem Norton-Lehrbuch war die offensichtlich erfolgreiche und am längsten anhaltende indische Widerstandsbewegung im kolonialen Nordamerika: Ein König Philip039s Krieg B Der Pequotkrieg Der Pueblo Revolte D Bacon039s Rebellion Um I039m nicht sicher B, weil das Wort Pequot Native ist Amerikanische Frage 8 Es gab kein Problem der Quote in den Kolonien vor dem Unabhängigkeitskrieg. True False FALSE Frage 9 Die quotRegulatorsquot der Carolinas waren: Ein Berater der Kolonialgouverneure. B Die offiziellen Steuersammler. C Eine Fraktion im britischen Parlament, die glaubte, die Kolonisten hätten zu viel Freiheit. D Backcountry-Bauern rebellieren gegen Kolonialregierungen, oft über Steuern. D ist die einzige, die einen Sinn macht, also D. Frage 10 Sklavenkäufer in den verschiedenen Kolonien zogen es oft vor, Sklaven aus bestimmten afrikanischen ethnischen Gruppen oder geographischen Lage zu kaufen. Wahr falsch. Falsethey wollte gerade Sklaven middot vor 6 JahrenThe Atlantic World Slave Economy und der Entwicklungsprozess in England, 1650-1850 Von Joseph E. Inikori, Ph. D. Universität von Rochester, USA Ein Papier präsentiert auf einer Konferenz über das Vermächtnis der Sklaverei: Ungleiche Austausch an der Universität von Kalifornien, Santa Barbara, Mai 2-4, 2002 gehalten. Diese Arbeit basiert auf Professor Joseph Inikoris Afrikaner und der industriellen Revolution in England: Eine Studie im internationalen Handel und wirtschaftliche Entwicklung (New York: Cambridge University Press, 2002) Beschreibung der Afrikaner und der industriellen Revolution in England: Eine Studie im internationalen Handel und Ökonomische Entwicklung: Ausgehend von der klassischen Entwicklungstheorie und den jüngsten theoretischen Fortschritten auf den Zusammenhang zwischen expandierenden Märkten und technologischer Entwicklung zeigt dieses Buch die kritische Rolle der Ausweitung des atlantischen Handels auf den erfolgreichen Abschluss des Englands Industrialisierungsprozesses im Zeitraum 1650-1850. Der Beitrag der Afrikaner, der zentrale Schwerpunkt des Buches, wird in Bezug auf die Rolle der diasporischen Afrikaner in der großtechnischen Rohstoffproduktion in Nord - und Südamerika gemessen - von denen der expandierende atlantische Handel eine Funktion war - zu einer Zeit, in der demographische und andere Sozioökonomische Bedingungen im Atlantischen Becken ermutigten die Kleinproduktion durch unabhängige Bevölkerungsgruppen, vor allem für den Lebensunterhalt. Dies ist die erste detaillierte Studie über die Rolle des Übersee-Handels in der industriellen Revolution. Es revidiert nach innen gerichtete Erklärungen, die das Feld in den letzten Jahrzehnten dominiert haben, und verschiebt die Einschätzung des afrikanischen Beitrags weg von der Diskussion über Gewinne. Joseph Inikori ist Professor für Geschichte, Universität Rochester. New York, USA. Er ist Gründungsmitglied des Redaktions - und Verwaltungsausschusses der Urhobo Historical Society Zwischen 1650 und 1850 wurde die Wirtschaft und Gesellschaft in England einer radikalen Umwandlung unterworfen, sowohl im Maßstab als auch in der Struktur frac34 in einer Weise, die die erste ihrer Art in der menschlichen Geschichte war. Diese beispiellose sozioökonomische Transformation wird durch Veränderungen in der demographischen und wirtschaftlichen Struktur von England über die zweihundertjährige Periode erfasst. Dies kann dargestellt werden. Im Jahre 1651 gab es nur noch 5,2 Millionen Menschen in England 1. wer wie der Rest der Welt lebte vor allem in den ländlichen Gebieten und hing für ihren Lebensunterhalt weitgehend von der Landwirtschaft ab. Bereits 1700 lebten nur 17 Prozent der Bevölkerung in städtischen Gebieten und 61,2 Prozent der männlichen Beschäftigung in der Landwirtschaft. 2 Aber bis 1840 war die städtische Bevölkerung 48,3 Prozent und nur 28,6 Prozent der männlichen Beschäftigung in der Landwirtschaft, mit 47,3 Prozent in der Industrie. 3 Im Jahre 1851 lag die Gesamtbevölkerung bei 16,7 Millionen 4 (mehr als das Dreifache der Größe der 1651 Einwohner), zu welcher Zeit England eine vollwertige Industrieökonomie und Gesellschaft hatte und zum Workshop der Welt geworden war Die ganze Welt, um eine vollständige Industrialisierung zu erreichen, mit der Herstellung mechanisiert und organisiert in groß angelegte Fabriksystem. Diese große Verwandlung, 5, um den Ausdruck Karl Polanyis zu benutzen, wird in der Hauptströmungsliteratur in Bezug auf die inneren Kräfte in England erklärt, die landwirtschaftliche Verbesserung, das Bevölkerungswachstum, die Chance von Kohle und Eisenerz, die fortschreitende soziale Struktur und die versehentliche Entwicklung der Technologie frac34 mit Keine ernsthafte Untersuchung des Beitrags der afrikanischen Völker 6. Vor mehr als einem halben Jahrhundert hatte Eric Williams versucht, den Beitrag der Afrikaner auf der Grundlage der Gewinne aus dem Sklavenhandel und der Sklaverei zu zeigen, und die Beschäftigung dieser Gewinne, um die Industrialisierung Englands zu finanzieren verarbeiten. 7 Diese bekannte Williams-These wurde wiederholt angegriffen, seit sie erstmals 1944 erschienen ist. 8 Ich habe an anderer Stelle gezeigt, dass der britische Sklavenhandel rentabler war als die Kritiker von Williams, die wir glauben wollen, aber gleichzeitig mit der Betonung argumentierte Auf Gewinne ist verlegt. 9 Ich glaube, dass der Beitrag der Afrikaner zur Umwandlung der englischen Wirtschaft und der Gesellschaft zwischen 1650 und 1850 am besten in Bezug auf die Rolle der sklavenbasierten atlantischen Weltwirtschaft im Transformationsprozess gezeigt wird. Dieses Papier stellt eine Zusammenfassung meines Versuchs in dieser Richtung vor. Die logische Struktur des Arguments kann kurz gesagt werden. Die Analyse konzentriert sich auf die Wirtschaft des internationalen Handels während des Transformationsprozesses. Es wird argumentiert, dass das Wachstum des internationalen Handels in England während der Periode ein kritischer Faktor in diesem Prozess war und dass die Entwicklung des atlantischen Weltwirtschaftssystems mit seinem expandierenden multilateralen Handelsnetzwerk im Mittelpunkt dieses erweiterten internationalen Handels stand. Die Analyse beginnt daher mit der Verfolgung der Entwicklung des atlantischen Handelsnetzes, der Schätzung des wachsenden Volumens und des Wertes im Laufe der Zeit und der Bewertung des Beitrags der diasporischen Afrikaner in Amerika und denen des afrikanischen Kontinents. Im Folgenden wird die Transformationsbahn von England umgesetzt und in die quantitative und qualitative Operation Englands in das Handelssystem der atlantischen Welt eingepasst und das relative Gewicht der atlantischen Welt-Sklavenwirtschaft wird auf verschiedene Weise bestimmt. Wichtig in der Übung ist eine vergleichende regionale Analyse der Entwicklung der wichtigsten Regionen Englands im Laufe der Zeit, die hilft, in scharfen Erleichterung die zentralen Faktoren in den Prozess zu bringen. I. Entwicklung des Atlantischen Welthandels und Wirtschaftssystems Ich verwende die Begriffe Atlantik und Atlantik, austauschbar, um ein geografisches Gebiet zu definieren, das Westeuropa (Italien, Spanien, Portugal, Frankreich, Schweiz, Österreich, Deutschland, Niederlande, Belgien) umfasst , Großbritannien und Irland), Westafrika (von Mauretanien im Nordwesten bis nach Namibia im Südwesten, bestehend aus den beiden modernen Regionen Westafrikas und West-Zentralafrika) und Amerikas (bestehend aus allen Ländern des modernen Lateinamerikas und der Karibik, die Vereinigten Staaten von Amerika und Kanada). Vor den mittleren Jahrzehnten des fünfzehnten Jahrhunderts arbeiteten diese drei breiten Regionen des Atlantischen Beckens voneinander getrennt, obwohl es indirekte Handelsbeziehungen zwischen Westeuropa und Westafrika durch die Kaufleute des Nahen Ostens und Nordafrikas gab. Der Atlantik war damals ein relativ ruhiges Meer, das Mittelmeer war das wichtigste Zentrum des wasserbasierten internationalen Handels in der Welt zu der Zeit. 10 Auch zu diesem Zeitpunkt waren die atlantischen Becken-Volkswirtschaften alle vorindustriell und vorkapitalistisch. Die überwiegende Mehrheit der Populationen auf beiden Seiten des Atlantiks (Ost und West) beschäftigte sich mit der Existenz der landwirtschaftlichen Produktion, wobei der Großteil der Produktion direkt von den Produzenten verbraucht wurde, ohne den Markt zu erreichen. Eine ausgeklügelte Handwerksfertigung, die weitgehend Teil der Landwirtschaft war, bestand auch in den Regionen, so dass es möglich war, dass die Grundbedürfnisse der Menschen im Wesentlichen intern erfüllt wurden. Ein wichtiger Faktor, der die wirtschaftliche Entwicklung in großen Gebieten der atlantischen Welt im fünfzehnten Jahrhundert einschränkte, war eine begrenzte Möglichkeit zum Handel. Auch in Westeuropa. Wo der Handel am stärksten gewachsen war, waren die Handelsmöglichkeiten im sechzehnten Jahrhundert zunehmend begrenzt. Zunächst erlaubten unzureichende lokale Ressourcen nicht, dass die Gesamtbevölkerungsgröße über ein bestimmtes Niveau hinausging, wie die Krise des vierzehnten Jahrhunderts zeigt. Zweitens begann das Mittelmeer-basierte Netzwerk des internationalen Handels, von dem Westeuropa seit dem zwölften Jahrhundert eine wichtige Rolle spielte, nach dem Schwarzen Tod und nach dem Schwarzen Tod und dem späten fünfzehnten Jahrhundert, nur wenige Teile davon behielten ihre bisherige Kraft bei. 11 Drittens führte das Wachstum der Nationalstaaten im fünfzehnten und sechzehnten Jahrhundert, von denen keiner mächtig genug war, um seinen Willen den anderen zu verhängen, zu einem atomistischen Wettkampf um Ressourcen in den Staaten Westeuropas geführt. 12 Diese weiteren beschränkten Handelsmöglichkeiten in Westeuropa als Konkurrenz unter den Nationalstaaten tendierten dazu, das Wachstum der Selbstversorgung zu fördern, wobei jeder Staat Schutzmaßnahmen zur Förderung der inländischen Industrieproduktion einsetzte. 13 Im Laufe des sechzehnten Jahrhunderts wurden diese Politiken formalisiert, mit dem Schwerpunkt auf dem Gleichgewicht des Handels. Im siebzehnten und achtzehnten Jahrhundert wurden sie weiter ausgebaut und konsolidiert, wodurch das Wachstum des Handels, das ausschließlich auf europäischen Produkten basiert, unter den westeuropäischen Nationen stark einschränkte. Wegen ihrer geographischen Größe und des Ausmaßes ihrer menschlichen und natürlichen Ressourcen wurden in Frankreich die auf die nationale Selbstversorgung ausgerichteten Maßnahmen am aufwendigsten entwickelt. Sie erreichten ihren höchsten Entwicklungsstand unter Colbert im siebzehnten Jahrhundert. Das englische System entwickelte sich auch von 1620 bis 1786 weitgehend. 14 Es war diese restriktive Praxis, zusammen mit den anderen Faktoren, die die Handelsmöglichkeiten in Westeuropa insbesondere das Problem der Binnenverkehrskosten in vorindustriellen Volkswirtschaften einschränkten, die zur allgemeinen Krise führten Das siebzehnte jahrhundert 15 Die vorstehenden Beweise deuten darauf hin, dass die Bewegung der Westeuropäer in den Atlantik Wo die Rohstoffproduktion immense Chancen für die Handelserweiterung lieferte, wurde zunächst durch das abnehmende Ausmaß des Marktes für westeuropäische Händler und Produzenten ausgelöst. Die Ausweitung des Handels und die zunehmende Kommerzialisierung des sozioökonomischen Lebens in Westeuropa im späten Mittelalter hatten zu einflussreichen Handelsklassen geführt. Als die Handelschancen nach dem Schwarzen Tod nicht mehr expandierten, fielen die Interessen der Kaufmannsklasse mit denen der verarmten Mitglieder des Adels (vor allem in Portugal) zusammen und suchten nach neuen Einkommensquellen und mit den wachsenden Bedürfnissen der steigenden Staaten für den Handelseinsatz Um einen bedeutenden Push für den Handel motivierte Exploration zu bieten. Letztendlich wurden diese westeuropäischen Wirtschafts - und politischen Unternehmer nicht enttäuscht Von der Mitte bis zu den letzten Jahrzehnten des fünfzehnten Jahrhunderts erforschten und portierten die Portugiesen Handelsposten an der Westküste Afrikas. Handel hauptsächlich Gold, aber auch die Etablierung von Sklaven gearbeitete Plantagen und die Herstellung von Zucker auf Inseln vor der afrikanischen Küste. Dann kam das Juwel der westeuropäischen Expansion Frac34 die Erforschung und Besiedlung der Amerikas von 1492. Die anschließende Integration von Westeuropa. Westafrika Und die Amerikas in einem einzigen Handelssystem frac34 das Atlantische Welthandelssystem frac34 beträchtlich verlängert die Produktions - und Verbrauchsmöglichkeit Grenze der Gesellschaften im Atlantischen Becken durch die Erweiterung der Palette der Ressourcen und Produkte, die es zur Verfügung stellte. Aber es gab ein Problem. Angesichts der rudimentären Transporttechnologie der Zeit mussten die Produktionskosten in Amerika in den amerikanischen Rohstoffen ausreichend niedrig sein, um die Kosten für den transatlantischen Transport zu tragen und immer noch große Märkte zu sichern. Dies bedeutete eine großtechnische Produktion, die weit mehr Arbeiter als Familienarbeit benötigte. Dennoch konnte kein Markt für rechtlich freie Arbeit in irgendeiner Region des Atlantiks oder anderswo eine solche Arbeit in den Mengen und zu den damals erforderlichen Preisen bereitstellen. Zum einen hatten die Bevölkerungsverhältnisse und die Entwicklung der Arbeitsteilung in Europa und Afrika noch keine Werte erreicht, die zu einer großen Bevölkerung von landlosen Menschen führen könnten, die zu Bedingungen gezwungen wurden, die sie ermutigen würden, sich freiwillig in großer Zahl zu wandern Amerikas Auf der anderen Seite, weil Land war reichlich in Amerika. Rechtlich freiwillige Migranten aus der Alten Welt waren nicht bereit, für andere zu arbeiten, sondern sie nahmen Land auf, um in einem kleinen Maßstab für sich selbst zu produzieren, in der Regel Subsistenzproduktion in den meisten Fällen. Die weit verbreitete Zerstörung der Native American Bevölkerung, die sich aus der europäischen Kolonisation ergab, verschlechterte das Problem, da sie die Landlaborverhältnisse in Amerika weiter erhöhte: Mit weniger als einer halben Million Europäern in ganz Amerika zwischen 1646 und 1665, 16 die Zerstörung der indischen Populationen bedeutete Diese durchschnittliche Bevölkerungsdichte in Amerika war weniger als eine Person pro Quadratmeile im siebzehnten Jahrhundert. Die Großproduktion in Nord - und Südamerika hing daher seit mehreren Jahrhunderten weitgehend von der Zwangsarbeit ab. Zunächst waren die indigenen Völker Amerikas gezwungen, solche Arbeit zu leisten. Für den Silberbergbau und die Bereitstellung der europäischen Kolonisten war die indianische Arbeit im spanischen Amerika relativ erfolgreich. 17 Aber es war in den meisten anderen Produktionsbereichen ungeeignet. Als die indianische Bevölkerung (Native American) abgelehnt wurde, kam die Produktion von Rohstoffen in Amerika für den Atlantischen Handel fast ganz auf den Schultern von Zwangsmigranten aus Afrika. Die Teilnahme an den Bestimmungen aus den kleinen Parzellen, die sie sich in ihrer Freizeit ausbildete, waren ihre Arbeitskosten für die Sklavenhalter unter den Lebenshaltungskosten. Wegen der Billigkeit ihrer Arbeit und des Umfangs der Produktion machten sie also möglich, die Preise der amerikanischen Waren fielen im Laufe der Zeit stark in Europa. Produkte, wie Tabak und Zucker, zogen von Luxus für die reichen bis jeden Tag Verbrauch Waren für die Massen in ländlichen und städtischen Gebieten. Die sinkenden Rohstoffpreise wie Baumwolle und Farbstoffe trugen maßgeblich zur Entwicklung von Industriezweigen bei Massenverbrauchermärkten bei. Es ist daher nicht verwunderlich, dass die Rohstoffproduktion in Nord - und Südamerika für den Atlantischen Handel zwischen 1501 und 1850 phänomenal erweitert hat und von einem Jahresdurchschnitt von 1,9 Mio. Pfund im Jahre 1501-1550 auf Pfund8,0 Millionen im Jahre 1651-1670 um 39,1 Millionen Pfund erhöht wurde 1781-1800 und Pfund89,2 Millionen in 1848-1850. 18 Der geschätzte prozentuale Anteil dieser Rohstoffe, die von diasporischen Afrikanern in Nord - und Südamerika produziert werden, beträgt jeweils 54,0, 69,1, 79,9 und 68,8. 19 Im Wesentlichen auf den amerikanischen Rohstoffen stieg der jährliche Wert des multilateralen Atlantischen Handels (Exporte plus Reexporte plus Einfuhr von Waren und kommerziellen Dienstleistungen) im selben Zeitraum gleichermaßen explosiv: von Pfund3,2 Millionen in 1501-1550 auf Pfund20,1 Millionen in 1651-1670, Pfund105,5 Millionen in 1781-1800 und Pfund231,0 Millionen in 1848-1850. 20 Weil die kaiserlichen Nationen Westeuropas ihre amerikanischen Kolonien in ihre merkantilistische Anordnung integrierten, mussten die amerikanischen Produkte nach dem Gesetz in die jeweiligen europäischen Mutterländer Spanien, Portugal, England, Frankreich und Holland gehen, durch die andere europäische Länder sie erhalten haben - exporte Europäische Produkte aus Nicht-Mutter-Ländern, die in die amerikanischen Kolonien gehen, mussten auch die gleichen Mutterländer durchlaufen wie Reexporte. Auf diese Weise erweitert sich der innergemeinschaftliche Handel durch direkte und indirekte Stimulation auf Raten, die ein Vielfaches der Wachstumsrate des atlantischen Handels waren, und das Amerika wurde zu einem bedeutenden Faktor für die Kommerzialisierung des sozioökonomischen Lebens in Westeuropa 1500 und 1800. Wie ein Schriftsteller bemerkt hat, Weil ein Großteil der Zunahme des Handels innerhalb Europas zwischen 1350 und 1750 mit Übersee-Kolonien und - Märkten zusammenhängt, ist es schwierig, den Fern - und Intra-europäischen Handel zu trennen. 21 Zwischen 1650 und 1850 war der internationale Handel in England der wichtigste Begünstigte des expandierenden multilateralen Atlantischen Handels und des innergemeinschaftlichen Handels. Hierfür waren zwei wesentliche Faktoren verantwortlich. Einer war die Marine-Macht in England, die es dem Land ermöglichte, seine amerikanischen Territorien auf Kosten anderer europäischer Mächte, vor allem Frankreich und Holland, zu schützen und zu erweitern. Und sichere Verträge mit Portugal und Spanien zu sichern. Verträge, die den englischen Handel praktisch mit den dynamischen Kräften aus dem portugiesischen Brasilien und dem spanischen Amerika verknüpfen. Die andere ist die einzigartige Rolle des britischen Amerikas (vor allem Neuenglands und der Mittleren Atlantischen Territorien) im Netzwerk des Handels, das sich im Laufe der Zeit unter den Volkswirtschaften der Neuen Welt entwickelte. In diesem Punkt hat meine Analyse der Beweise mich zu folgendem Ergebnis geführt: Diese Entwicklungen im nördlichen Festland Britischen Amerikas, abhängig von den Handelsmöglichkeiten, die von den Plantagen - und Bergbau-Volkswirtschaften Amerikas zur Verfügung gestellt wurden, schufen eine wichtige Entwicklungszone mit dem Die Fähigkeit, Einkommen aus den Plantagen - und Bergbaugebieten zu sammeln, und mit sozialen Strukturen und einem Einkommensverteilungsmuster, das zu einem Massenverbrauch von Fertigwaren führte. Wegen der kolonialen Arrangements und der kulturellen Anhänglichkeit wurden die Einkommen in den Händen der Produzenten und Konsumenten im nördlichen Festland Britisches Amerika für Einfuhren aus Großbritannien ausgegeben. Dies war ein einzigartiges Phänomen im Atlantischen Becken. Während des Zeitraums war keine andere europäische Macht ähnlich. 22 II. Sozioökonomischer Wandel und Industrialisierung in England Der Kurs und Charakter des sozioökonomischen Wandels und der Industrialisierung in England zwischen 1650 und 1850 zeigen deutlich die Bedeutung der bereits umrissenen Entwicklungen in der Atlantischen Welt. Seit mehreren Jahrhunderten vor dem siebzehnten Jahrhundert war der Wollhandel mit Nordwesteuropa und das Bevölkerungswachstum die zentralen Faktoren für den Wandel in der Wirtschaft und Gesellschaft in England, vor allem in den südlichen Grafschaften. Kommerzialisierung der Landwirtschaft und die Entwicklung der Wolltextilherstellung als Import-Substitutionsbranche mit ihrem Hauptmarkt in Nord - und Nordwesteuropa. Waren die großen Errungenschaften dieses frühen Prozesses. Die Entwicklung der politischen Institutionen, insbesondere die Entwicklung eines effektiven parlamentarischen Regierungssystems, waren auch wichtige Errungenschaften. In der Mitte des siebzehnten Jahrhunderts, obwohl das Wachstum der Wollindustrie die britische Abhängigkeit von Nordwesteuropa für die Fabrik deutlich reduziert hatte, blieb das Land immer noch hinter den großen Zentren der Fertigung im Niederland und den deutschen Staaten zurück. Ab dem späten siebzehnten Jahrhundert stand die Wollindustrie vor Schwierigkeiten zu Hause und in Nord - und Nordwesteuropa: Die Exporte zu den letzteren stagnierten, als die dortigen Staaten ihre eigenen Industrien entwickelten, während der wachsende Import von orientalischen Fässern und Seiden auf dem Industriemarkt in England stattfand . Darüber hinaus war die Englands-Bevölkerung seit der Existenzkrise des vierzehnten Jahrhunderts hin und her gegangen und konnte die sechs Millionen Decke, die durch die verfügbaren Ressourcen auferlegt wurde, nicht durchbrechen. Von der Wiederherstellung (1660) bis zu den ersten Jahrzehnten des achtzehnten Jahrhunderts kamen große Veränderungen in Wirtschaft und Gesellschaft aus der landwirtschaftlichen Verbesserung, was zu erheblichen Exportüberschüssen in der ersten Hälfte des achtzehnten Jahrhunderts führte, und das Wachstum der Dienstleistungseinkommen im Zusammenhang mit dem Entrepot-Handel . Die aus dem landwirtschaftlichen Ausfuhrüberschuss entstandenen zusätzlichen Devisen und die Ausfuhr von Dienstleistungen im Entrepothandel trugen dazu bei, importierte Hersteller zu bezahlen, die den Binnenmarkt für Fertigwaren erweitert und die notwendigen Voraussetzungen für die Einfuhrsubstitution Industrialisierung auf breiter Front geschaffen haben Anfang des Jahrzehnts des achtzehnten Jahrhunderts. 23 Die frühen Jahre des Industrialisierungsprozesses im achtzehnten Jahrhundert in England konzentrierten sich auf die Bemühungen von englischen Unternehmern, lokale Industrien zu entwickeln, die darauf abzielen, den heimischen Markt für Fabriken zu erfassen, die weitgehend durch die Entwicklungen der Jahrzehnte 1650-1740 geschaffen wurden. Aber wie der neuere Import-Substitutions-Industrialisierungsprozess in der nicht-westlichen Welt konnte der heimische Markt der kleinen Wirtschaft des achtzehnten Jahrhunderts England nicht die langfristige Erweiterung der Fertigung für eine radikale Umwandlung der Organisation und Technologie der industriellen fortsetzen Produktion, um den Prozess erfolgreich abzuschließen. Die frühe Expansion erreichte schnell die Grenzen des bereits bestehenden Binnenmarktes. Danach kämpften die Hersteller, um Märkte in Übersee zu sichern. Wie bereits erwähnt, die Verfolgung der Merkantilisten Politik von den Staaten Nord-und Nordwesteuropa. Wie sie ihre eigenen Industrien aufgebaut haben, schloß diese Regionen als bedeutende Märkte für die Produkte der sich entwickelnden englischen Industrien aus. In der Tat, England s traditionellen produziert Export nach Nord-und Nordwesteuropa. Woolen Textilien, sank absolut von etwa Pfund 1,5 Millionen im Jahr 1701 auf Pfund 1,0 Millionen im Jahr 1806. 24 In der Atlantik-Welt, dass diese Branchen ihre Exportmärkte gefunden. Das anhaltende Wachstum der Verkäufe auf den Atlantikmärkten schaffte wachsende Beschäftigungen in den Exportherstellungsregionen und die damit verbundenen Personen, die das Bevölkerungswachstum stimulierten und letztlich die seit Jahrhunderten durch die Agrargesellschaft in England verhängte Obergrenze überschritten. Wachsende Bevölkerung, konzentriert in städtischen Zentren mit wachsenden Einkommen aus der Beschäftigung in Industrie und Handel, kombiniert mit Export-Nachfrage, um das allgemeine Umfeld für die Umwandlung der Organisation und Technologie der Herstellung in der Export-Industrie zwischen dem späten achtzehnten und Mitte des neunzehnten Jahrhunderts, So dass der Prozess erfolgreich abgeschlossen werden kann. Dieser Blick auf die Industrialisierung in England wird durch den regionalen Charakter des Prozesses bestätigt. Mehrere Regionen im Süden Englands waren seit dem sechzehnten Jahrhundert und früher in die Proto-Industrialisierung (das sogenannte Putting-System) involviert. Ostanglien und das Westland waren schon lange vor dem achtzehnten Jahrhundert große Zentren der landwirtschaftlichen und industriellen Entwicklung. Seit mehreren Jahrhunderten waren sie die Hauptzentren der Wollindustrie mit Exportmärkten in Nord - und Nordwesteuropa. Ähnlich, vom sechzehnten bis zum siebzehnten Jahrhundert, war der Weald von Kent eine bedeutende proto-industrielle Region, die Glas, Eisen, Holzprodukte und Textilien herstellte. Mehr als 50 Prozent der Hochöfen in England um 1600 waren im Weald. Seit Jahrhunderten blieben die südlichen Grafschaften in der Landwirtschaft, in der Herstellung und in der sozialen Organisation weitaus weiter entwickelt, während die nördlichen Grafschaften, vor allem Lancashire und Yorkshire, Blieb in der Landwirtschaft, in der Herstellung und in der sozialen Organisation äußerst rückständig. Feudale Elemente waren noch in der Agrarstruktur und Gesellschaft allgemein in Lancashire im siebzehnten Jahrhundert zu finden. Wegen dieser unterschiedlichen Entwicklungsstufen waren die zehn reichsten Grafschaften in England im Süden zwischen 1086 und 1660 im Süden. Zwischen 1660 und 1850 wurde die regionale Verteilung von Fertigung und Reichtum in England radikal verwandelt. Lancashire wurde die führende Region in der großtechnischen mechanisierten Fertigung, mit der Baumwollgewebeindustrie, Maschinen - und Werkzeugmaschinenproduktion, die alle dort konzentriert sind. Zweitens zu Lancashire in großem Maßstab mechanisierte Fertigung war das Westreiten von Yorkshire, wo sich die Wollindustrie jetzt konzentrierte, weg von den früheren Zentren in Ostanglien und dem Westland. Diese beiden nördlichen Grafschaften folgten den West Midlands in der großtechnischen mechanisierten Fertigung. Tatsächlich war die industrielle Revolution in erster Linie ein Phänomen dieser drei englischen Regionen. Mittlerweile scheiterten die früheren landwirtschaftlichen und proto-industriellen Regionen im Süden auf die moderne Industrialisierung. Sie mussten warten, um in die moderne Ära durch die Dynamik der führenden Regionen nach dem Bau der Eisenbahnen und die Schaffung des viktorianischen Reiches, die beide waren die Produkte der mechanisierten Industrie gezogen werden. 25 Die Gründe für die oben erwähnten Veränderungen des Wirtschaftsvermögens der englischen Regionen liegen in der geographischen Neuorientierung des internationalen Handels zwischen England und den Unterkünften von England zwischen 1650 und 1850. Da die Exportmärkte in Nord - und Nordwesteuropa den Atlantik stagnierten Märkte wurden die wichtigsten Verkaufsstellen für englische Hersteller. Diese neuen Märkte wurden größtenteils von den Produzenten in den nördlichen Grafschaften und den West Midlands erfasst. Während die letzteren Grafschaft-Hersteller den expandierenden Exportmärkten dienten, mussten die in den südlichen Grafschaften mit stagnierenden Exportmärkten zu kämpfen haben. Diese unterschiedlichen Erfahrungen hatten auch Auswirkungen auf das Wachstum der heimischen Märkte in diesen beiden Regionen. Die wachsende Beschäftigung in der Herstellung und im Handel führte zu einer wachsenden Bevölkerung und steigenden Löhnen in den Export-Produktionsregionen, während die Bevölkerung und die Löhne im zweiten Landkreis stagnierten. Daher wuchs der Binnenmarkt in den früheren Ländern viel schneller als in den letzteren Grafschaften. Eine wichtige Tatsache, die in diesem Szenario zu beachten ist, ist die regionale Natur der Märkte in England vor dem Eisenbahnalter. Die Verkehrsverbesserungen des achtzehnten Jahrhunderts, insbesondere die Kanäle, waren in ihren Auswirkungen stark regional und beschränkten damit den effektiven Wettbewerb zu Hause unter den Herstellern von England zu den regionalen Volkswirtschaften, die von diesen regionalen Verkehrsnetzen bedient wurden. So hatten die schnell wachsenden Regionen ihre expandierenden Export - und Inlandsmärkte zu bedienen, während die rückständigen Regionen ihre stagnierenden Export - und Inlandsmärkte zu bedienen hatten. Es ist keine Überraschung, dass sich in den schnell wachsenden Regionen von Lancashire Veränderungen in der Organisation (dem Fabriksystem) und der technologischen Innovation konzentrierten. Das Westreiten von Yorkshire und die West Midlands. Der Beweis ist also klar genug, dass die sklavenbasierte atlantische Weltwirtschaft ein kritischer Faktor für die Umwandlung der englischen Wirtschaft und der Gesellschaft zwischen 1650 und 1850 war. Es ist sachlich zu beachten, dass abgesehen von dem Beitrag, der in diesem Papier, der britischen Schifffahrt, , Marine Versicherungsgeschäft und Kreditinstitute verdankt einen Großteil ihrer Entwicklung während der Zeit bis zum Betrieb des Atlantischen Weltmarktes. 26 Ihre Entwicklung hat dazu beigetragen, Englands Vormachtstellung im internationalen Handel mit kommerziellen Dienstleistungen im 19. Jahrhundert zu etablieren. Aus der vergleichenden regionalen Analyse geht hervor, dass die Mainstream-Argumente, die auf Landwirtschaft, sozialer Struktur und Bevölkerung basieren, wenig empirische Grundlage haben. Landwirtschaftliche Verbesserungen und progressive soziale Strukturen wurden sehr früh in den südlichen Grafschaften von England erreicht. Während Lancashire und Yorkshire viel von ihrer feudalen Rückständigkeit behalten haben. Doch es waren diese rückständigen Grafschaften, die die industrielle Revolution anstatt der landwirtschaftlich und sozial fortschrittlichen südlichen Grafschaften produzierten. Und sie taten dies ohne je nach landwirtschaftlichem Süden für den Markt oder für die Arbeit, der Großteil ihrer Fabriken, die in die Atlantikmärkte exportiert wurden, und ein Großteil ihrer Arbeit wurde intern durch natürliche Zunahmen erzeugt, wie bereits früher gezeigt. Ebenso wird das Mainstream-Argument für die versehentliche Entwicklung der Technologie nicht gewaschen, da der Beweis für unsere vergleichende regionale Analyse vorliegt. Die Korrelation zwischen raschem technologischem Fortschritt und großräumiger Fertigung für wachsende Massenmärkte im Ausland und zu Hause in den nördlichen Grafschaften einerseits und zwischen technologischer Stagnation und Kleinproduktion für stagnierende Export - und Inlandsmärkte in den südlichen Kreisen Das andere ist einfach zu stark, um zufällig zu sein. Eine Frage, die häufig gefragt wird, ist, warum, wenn die Sklaven-basierte atlantische Weltwirtschaft so wichtig war, Frankreich. Holland. Spanien. Und Portugal frac34 die anderen westeuropäischen Mächte, die in das atlantische Welthandelssystem frac34 involviert sind, haben sich nicht wie England industrialisiert. Der Unterschied ist aus unseren Beweisen klar. Keines dieser anderen Länder kombinierte die Seemacht und die kommerzielle Entwicklung wie England. So besicherte England die Pflaumengebiete in Amerika und trat zugleich in vorteilhafte Verträge mit anderen Mächten ein, um Zugang zu den Ressourcen aus ihren amerikanischen Kolonien zu erhalten. Nicht nur das britische Amerika kontrollierte den Löwenanteil der Warenproduktion und den Handel in Amerika. Aber auch England war viel intensiver in den Betrieb des gesamten atlantischen Weltwirtschaftssystems involviert als in den anderen Ländern. In Pro-Kopf-Bedingungen war die Exposition der englischen Wirtschaft und der Gesellschaft gegenüber dem Entwicklungsgewicht des Atlantischen Weltmarktes um ein Vielfaches größer als in den anderen Ländern, die erlebt wurden. Es sollte jedoch erwähnt werden, dass alle diese anderen Länder im Laufe der Zeit von der Operation der sklavenbasierten Atlantischen Weltwirtschaft enorm profitierten. Auch die deutschen und Nordeuropa, die nicht direkt beteiligt waren, profitierten noch von dem Wachstum des Handels innerhalb Europas, das durch das Atlantische Welthandelssystem erzeugt wurde. Der kritische Unterschied, den wir betont haben, ist, dass England die Löwen teilen und so die erste industrielle Revolution in der ganzen Welt ins Leben gerufen hat. 1 E. A. Wrigley and R. S. Schofield, The Population History of England. 1541-1871: A Reconstruction (Cambridge, Mass. Harvard University Press, 1981), Table 7.8, p.209. 2 Nick Crafts, The industrial revolution, in Roderick Floud and Donald McCloskey (eds.), The Economic History of Britain Since 1700, Volume I: 1700-1860 (2 nd ed. Cambridge: Cambridge University Press, 1994), Table 3.1, p. 45. 4 Wrigley and Schofield, Population History, p. 209. Between 1851 and 1871 Englands population grew by 28.5 percent to 21.5 million, 54 percent in towns of 10,000 or more, the first major country with more than half of the total population in large urban centers: Wrigley and Schofield, Population History . p.109 Roger Schofield, British population change, 1700-1871, in Floud and McCloskey (eds.), The Economic History of Britain, 2 nd ed. Table 4.6, p. 89. 5 Karl Polanyi. The Great Transformation: The political and economic origins of ou r time (Boston: Beacon Press, 1957 first published in 1944). 6 See the two main textbooks on the subject: Floud and McCloskey (eds.), The Economic History of Britain, 2 nd ed. and Joel Mokyr (ed.), The British Industrial Revolution: An Economic Perspective (Boulder: Westview Press, 1993). For a detailed historiographical discussion of the literature, see Joseph E. Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England: A Study in International Trade and Economic Development ( Cambridge. Cambridge University Press, 2002), Chapter 3, pp. 89-155. 7 Eric Williams, Capitalism and Slavery (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1944). 8 For a historical perspective to the debate, see Joseph E. Inikori. Capitalism and Slavery, Fifty Years After: Eric Williams and the Changing Explanations of the Industrial Revolution, in Heather Cateau and S. H. H. Carrington (eds.), Capitalism and Slavery, Fifty Years Later: Eric Williams frac34 A Reassessment of the Man and His Work ( New York. Peter Lang, 2000), pp. 51-80. 9 Joseph E. Inikori. Market Structure and the Profits of the British African Trade in the Late Eighteenth Century, Journal of Economic History . Vol. XLI, No. 4 (December, 1981). 10 Janet L. Abu - Lughod. Before European Hegemony: The World System A. D. 1250-1350 (New York: Oxford University Press, 1989). 12 Nathan Rosenberg and L. E. Birdzell. Jr. How the West Grew Rich: The Economic Transformation of the Industrial World (New York: Basic Books, 1986). 13 Charles Wilson, Trade, Society and the State, in E. E. Rich and C. H. Wilson (eds.), The Cambridge Economic History of Europe, Volume IV: The Economy of Expanding Europe in the sixteenth and seventeenth centuries (Cambridge: Cambridge University Press, 1967), pp. 496-497. 14 Wilson. Trade, Society and the State, pp. 515-530 Ralph Davis, The Rise of Protection in England. 1689-1786, Economic History Review, XIX, No. 2 (August, 1966), pp. 306-317. 15 Trevor Aston (ed.), Crisis in Europe. 1560-1660: Essays from Past and Present (London: Routledge amp Kegan Paul, 1965). 16 Louisa S. Hoberman. Mexicos Merchant Elite, 1590-1660: Silver, State, and Society (Durham and London: Duke University Press, 1991), p. 7 John J. McCusker and Russell R. Menard, The Economy of British America, 1607-1789 (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1985), p. 54. 17 James Lockhart and Stuart B. Schwartz, Early Latin America. A History of Colonial Spanish America and Brazil (Cambridge: Cambridge University Press, 1983). 18 Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England. Table 4.4, p. 181. 21 Carla Rahn Phillips, The growth and composition of trade in the Iberian empires, 1450-1750, in James D. Tracy (ed.), The Rise of Merchant Empires: Long-Distance Trade in the Early Modern World, 1350-1750 (Cambridge: Cambridge University Press, 1990), p. 100. For quantitative and qualitative evidence concerning the contribution of American products to the growth of trade within Europe and the commercialization of socioeconomic life generally, see Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . pp. 201-210. 22 Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . P 212. For the details concerning the role of the slave-based plantation and mining zones of the Americas in the development of a trading network integrating the New World economies, penetrating and extending their domestic markets by pulling producers and consumers from subsistence production into the market sector, and attracting migrants from Europe, see pp. 210-214. 24 Ibid. . P 415. The decline was continuous over the eighteenth century for Northwest Europe (Germany, Holland, Flanders, and France) for Northern Europe (Norway, Denmark, Iceland, Greenland, and the Baltic) the decline continued up to 1774, the exports growing slightly thereafter. 25 For the details of this comparative regional analysis of England s industrialization process, see Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . Chapters 2 and 9. 26 Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . Chapters 6 and 7.The Trans-Atlantic Slave Trade Updated February 04, 2017 The Trans-Atlantic Slave Trade began around the mid-fifteenth century when Portuguese interests in Africa moved away from the fabled deposits of gold to a much more readily available commodity -- slaves. By the seventeenth century, the trade was in full swing, reaching a peak towards the end of the eighteenth century. It was a trade which was especially fruitful since every stage of the journey could be profitable for merchants -- the infamous triangular trade. Why did the Trade Begin Expanding European empires in the New World lacked one major resource -- a work force. In most cases, the indigenous peoples had proved unreliable (most of them were dying from diseases brought over from Europe), and Europeans were unsuited to the climate and suffered under tropical diseases. Africans, on the other hand, were excellent workers: they often had experience of agriculture and keeping cattle, they were used to a tropical climate, resistant to tropical diseases, and they could be 34worked very hard34 on plantations or in mines. Was Slavery New to Africa Africans had been traded as slaves for centuries -- reaching Europe via the Islamic-run, trans-Saharan, trade routes. Slaves obtained from the Muslim-dominated North African coast, however, proved to be too well educated to be trusted and had a tendency to rebellion. See The Role of Islam in African Slavery for more about Slavery in Africa before the Trans-Atlantic Trade began. Slavery was also a traditional part of African society -- various states and kingdoms in Africa operated one or more of the following: chattel slavery, debt bondage, forced labor, and serfdom. See Types of Slavery in Africa for more on this topic. What was the Triangular Trade The Triangular Trade. Image: copy Alistair Boddy-Evans. Used with Permission. All three stages of the Triangular Trade (named for the rough shape it makes on a map ) proved lucrative for merchants. The first stage of the Triangular Trade involved taking manufactured goods from Europe to Africa: cloth, spirit, tobacco, beads, cowrie shells, metal goods, and guns. The guns were used to help expand empires and obtain more slaves (until they were finally used against European colonizers). These goods were exchanged for African slaves. The second stage of the Triangular Trade (the middle passage) involved shipping the slaves to the Americas. The third, and final, stage of the Triangular Trade involved the return to Europe with the produce from the slave-labor plantations: cotton, sugar, tobacco, molasses and rum. Origin of African Slaves Sold in the Triangular Trade Slavery Regions for the Trans-Atlantic Slave Trade. Image: copy Alistair Boddy-Evans. Used with Permission. Slaves for the Trans-Atlantic slave trade were initially sourced in Senegambia and the Windward Coast. Around 1650 the trade moved to west-central Africa (the Kingdom of the Kongo and neighboring Angola). The transport of slaves from Africa to the Americas forms the middle passage of the triangular trade. Several distinct regions can be identified along the west African coast, these are distinguished by the particular European countries who visited the slave ports, the peoples who were enslaved, and the dominant African society(s) who provided the slaves. For more on the regions where slaves were sourced see this map. Who Started the Triangular Trade For two hundred years, 1440-1640, Portugal had a monopoly on the export of slaves from Africa. It is notable that they were also the last European country to abolish the institution - although, like France, it still continued to work former slaves as contract laborers, which they called libertos or engags temps . It is estimated that during the 4 12 centuries of the trans-Atlantic slave trade, Portugal was responsible for transporting over 4.5 million Africans (roughly 40 of the total). How Did the Europeans Obtain the Slaves Between 1450 and the end of the nineteenth century, slaves were obtained from along the west coast of Africa with the full and active co-operation of African kings and merchants. (There were occasional military campaigns organized by Europeans to capture slaves, especially by the Portuguese in what is now Angola, but this accounts for only a small percentage of the total.) A Multitude of Ethnic Groups Trans-Atlantic Slave Exports by Region. Image: copy Alistair Boddy-Evans. Used with Permission. Senegambia includes the Wolof, Mandinka, Sereer, and Fula Upper Gambia has the Temne, Mende, and Kissi the Windward Coast has the Vai, De, Bassa, and Grebo. For more how many slaves were sourced from each region see this table. Who Has the Worst Record for Trading Slaves During the eighteenth century, when the slave trade accounted for the transport of a staggering 6 million Africans, Britain was the worst transgressor - responsible for almost 2.5 million. This is a fact often forgotten by those who regularly cite Britain39s prime role in the abolition of the slave trade. Conditions for the Slaves Source: Le commerce de lAmerique par Marseille, engraving by Serge Daget, Paris 1725 Slaves were introduced to new diseases and suffered from malnutrition long before they reached the new world. It is suggested that the majority of deaths on the voyage across the Atlantic - the middle passage - occurred during the first couple of weeks and were a result of malnutrition and disease encountered during the forced marches and subsequent interment at slave camps on the coast. Survival Rate for the Middle Passage Conditions on the slave ships were terrible, but the estimated death rate of around 13 is lower than the mortality rate for seamen, officers, and passengers on the same voyages. Arrival in the Americas Trans-Atlantic Slave Imports by Region. Image: copy Alistair Boddy-Evans. Used with Permission. As a result of the slave trade. five times as many Africans arrived in the Americas than Europeans. Slaves were needed on plantations and for mines and the majority was shipped to Brazil, the Caribbean, and the Spanish Empire. Less than 5 traveled to the Northern American States formally held by the British. For more on the regions where slaves ended up see this table. Show Full ArticleThe transatlantic slave trade is unique within the universal history of slavery for three main reasons: its duration - approximately four centuries those vicitimized: black African men, women and children the intellectual legitimization attempted on its behalf - the development of an anti-black ideology and its legal organization, the notorious Code noir . As a commercial and economic enterprise, the slave trade provides a dramatic example of the consequences resulting from particular intersections of history and geography. It involved several regions and continents: Africa, America, the Caribbean, Europe and the Indian Ocean. The transatlantic slave trade is often regarded as the first system of globalization. According to French historian Jean-Michel Deveau the slave trade and consequently slavery, which lasted from the 16th to the 19th century, constitute one of quotthe greatest tragedies in the history of humanity in terms of scale and durationquot. The transatlantic slave trade was the biggest deportation in history and a determining factor in the world economy of the 18th century. Millions of Africans were torn from their homes, deported to the American continent and sold as slaves. Triangular Trade The transatlantic slave trade, often known as the triangular trade, connected the economies of three continents. It is estimated that between 25 to 30 million people, men, women and children, were deported from their homes and sold as slaves in the different slave trading systems. In the transatlantic slave trade alone the estimate of those deported is believed to be approximately 17 million. These figures exclude those who died aboard the ships and in the course of wars and raids connected to the trade. The trade proceeded in three steps. The ships left Western Europe for Africa loaded with goods which were to be exchanged for slaves. Upon their arrival in Africa the captains traded their merchandise for captive slaves. Weapons and gun powder were the most important commodities but textiles, pearls and other manufactured goods, as well as rum, were also in high demand. The exchange could last from one week to several months. The second step was the crossing of the Atlantic. Africans were transported to America to be sold throughout the continent. The third step connected America to Europe. The slave traders brought back mostly agricultural products, produced by the slaves. The main product was sugar, followed by cotton, coffee, tobacco and rice. The circuit lasted approximately eighteen months. In order to be able to transport the maximum number of slaves, the ships steerage was frequently removed. Spain, Portugal, the Netherlands, England and France, were the main triangular trading countries. For more information :


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